Gwelliant 120
- CynnigGwrthodwyd
Wrthi'n llwytho
Gofynnodd y Ceidwadwyr Cymreig, drwy Darren Millar, i'r Senedd ddatgan nad yw rhwydwaith trafnidiaeth Cymru yn addas i'w ddiben. Cynigiodd Lesley Griffiths o Lafur roi cefnogaeth i strategaeth Llwybr Newydd a galwad am gyllid gan Lywodraeth y DU yn ei le. Cynigiodd Sian Gwenllian ddatganoli seilwaith rheilffyrdd. Gwrthododd y Senedd y cynnig gwreiddiol a chytunodd ar y cynnig wedi'i ddiwygio.
Pleidlais ar gynnig gwreiddiol Darren Millar, a ddywedai nad yw rhwydwaith trafnidiaeth Cymru yn addas i'w ddiben, heb unrhyw newidiadau.
Gofynnodd Ceidwadwyr Cymreig, dan arweiniad Darren Millar, i'r Senedd ddweud nad yw rhwydwaith trafnidiaeth Cymru yn addas i'r diben. Rhoddodd Llafur Cymru ganmoliaeth i'w strategaeth drafnidiaeth, Llwybr Newydd, yn ei le. Ychwanegodd Plaid Cymru ddatganoli seilwaith rheilffyrdd. Cytunodd y Senedd ar y ddau welliant, felly safodd y geiriad newydd.
Gwelliant Llafur Cymru, sy'n disodli'r cynnig â chefnogaeth i Llwybr Newydd a galwad ar Lywodraeth y DU i ariannu trafnidiaeth gyhoeddus Cymru.
Gwelliant Plaid Cymru, sy'n ychwanegu pwynt y dylid datganoli seilwaith rheilffyrdd er mwyn i Gymru gael ei chyfran deg o brosiectau fel HS2.
Gofynnodd y Ceidwadwyr Cymreig, drwy Darren Millar, i'r Senedd ddatgan nad yw rhwydwaith trafnidiaeth Cymru yn addas i'w ddiben. Cynigiodd Lesley Griffiths o Lafur roi cefnogaeth i strategaeth Llwybr Newydd a galwad am gyllid gan Lywodraeth y DU yn ei le. Cynigiodd Sian Gwenllian ddatganoli seilwaith rheilffyrdd. Gwrthododd y Senedd y cynnig gwreiddiol a chytunodd ar y cynnig wedi'i ddiwygio.
Pleidlais ar y cynnig gyda'r gwelliannau a gytunwyd arnynt wedi'u hychwanegu, sef y geiriad terfynol y byddai'r Senedd yn ei fabwysiadu.